Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto of Mercedes Classe Glk. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla, ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Peruselementti on propelli joka lähettää ilman mökkiisi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtohäiriö. Tämän oppaan ansiosta opimme, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.Ongelma-ilmanvaihto-luokan Mercedes-GLK

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Classe Glk: llä

Ilmanvaihtoa käytetään aluksi ilman regeneroimiseksi Mercedes Glk-luokan matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen tehdään usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä interuptoria matkustamossa vastus pienenee.

Mercedes Glk-Class: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta Mercedes Glk -luokan sisätiloihin tulee hyvin vähän ilmaa, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. On vain tarkistettava, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on varmasti Mercedes Glk -luokan matkustamon suodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. Se on edelleen melko yleistä, että se on likainen, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes Glk -luokan tuuletussäätö toimii huonosti tai ei ollenkaan, se liittyy varmasti vastukseen. vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Oudot tuuletushäiriöt voivat johtua vastuksen toimintahäiriöistä. Tämä pieni mikrosiru on vaikea korjata. Se on korvattava.

HS-puhallinmoottori

Voimme löytää kaksi melko toistuvaa ongelmaa potkijan kanssa. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja luoda väärän kontaktin. Potkuri voi pyöriä satunnaisesti, eikä edes pyöriä ollenkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Jos tuuletusaukko tuottaa ruosteiseen mekaniikkaan verrattavaa sihisevää ääntä, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, jos toimintahäiriösi on erilainen, Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!