Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Pääelementti on propelli joka lähettää ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän tiedoston ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää, miten ne ratkaistaan.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes M-luokassa 2
Ilmanvaihto palvelee ensinnäkin Mercedes M-luokan 2 matkustamon ilmaa. Puhaltimelle jälkimmäinen on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi on piirin integroitu vastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Mercedes M-luokka 2: usein tuuletusongelmia
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes M-Class 2: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaluukun suojukset. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos nämä ovat täynnä. Jos näin on, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat höyryjä ja tuuletus on huono, ongelman täytyy johtua todennäköisesti Mercedes M-Class 2: n matkustamon suodattimesta. Tämä tukkii ja kasaa bakteerit vuosien kanssa. On edelleen täysin tavallista, että se on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei tule ohjeita sen vaihtamiseen. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Jos se on todella likainen, se on parempi vaihtaa.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes M-Class 2 -laitteesi ilmanvaihdon säätö toimii huonosti tai ei todellakaan, se liittyy epäilemättä vastukseen. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Löydämme kaksi melko yleistä ongelmaa potkurin kanssa. Harjat voivat vaurioitua. Mitä pidempään aika kuluu, jälkimmäinen voi kulua ja aiheuttaa sähkövikoja. Kickerisi voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei aktivoitua ollenkaan. Voi myös olla, että ongelma on laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto suhisee ruosteisen mekaniikan tapaan, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tiedostoa, jos ongelmasi on erilainen, lukijoiden auttamiseksi. Hyvästi!