Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes M-sarja Amg. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lämmön ja toinen nesteen ansiosta jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen komponentti on propelli joka ohjaa ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolenaihe. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää niiden ratkaisutekniikan.
Kuinka tuuletus toimii Mercedes M-sarjan Amgissa
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti Mercedes M-Class Amg -mallisi matkustamon ilman elvyttämiseen. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Mercedes M-sarja Amg: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus kytkeytyy päälle, mutta hyvin vähän ilmaa tulee Mercedes-M-luokan Amg-matkustamoon, ilmaläpät ovat todennäköisesti sekavia. Kiitos a tournevis tasainen, venttiilit on mahdollista irrottaa tuuletusaukoista. On vain tarpeen katsoa sisälle, jos ne ovat esteitä. Jos näin on, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat höyryjä ja ilmanvaihto ei ole voimakasta, ongelman on todennäköisesti oltava peräisin Mercedes-M-luokan Amg-ohjaamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on likainen, se selittää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole ohjeita, milloin se vaihdetaan. On yksinkertaisesti suositeltavaa purkaa se ja tarkistaa sen kunto. Jos tämä on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos koskaan Mercedes M-sarjan Amgin ilmanvaihdon ohjaus toimii huonosti tai ei todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastustuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toiminta voi johtua vastuksen huolesta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurista löytyy useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä pidempään aika kuluu, ne voivat kulua ja aiheuttaa väärää yhteyttä. Potkuri voi toimia satunnaisesti tai jopa ei ollenkaan. Voi myös olla, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Voit vapaasti kommentoida tätä artikkelia, jos huolesi on erilainen auttamaan muita lukijoita. Hyvää kävelyä!