Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen kiitos moottorin päästämästä lämmöstä ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä viestissä, kuinka tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes S-Class-3

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes S-Class 3: lla

Ilmanvaihtoa käytetään aluksi tämän Mercedes S-luokan 3 matkustamon sisäilman regeneroimiseksi. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus laskee.

Mercedes S-luokka 3: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun tuuletus toimii, mutta tämän Mercedes S-Class 3: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, ilmaläpät voivat olla tukossa. Kiitos a tournevis litteä, on mahdollista poistaa ilmaläppäventtiilit. Riittää, että katsotaan sisälle, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa on mahdollista pölyttää ne ja venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset höyryjä ja ilmanvaihto on heikko, ongelma tulee varmasti tämän Mercedes-luokan S 3 ohjaamosuodattimelle. Viimeksi mainittu tukkeutuu ja bakteerit ajan kanssa. Se on täysin normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa yksinkertaisesti purkaa se, tarkistaa sen kunto. Kun tämä on todella musta, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Kun Mercedes S-Class 3: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi kunnolla tai edes ollenkaan, se liittyy varmasti vastukseen. vastus sallii lisätä jännitettä voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Oudot ilmanvaihtohäiriöt voivat olla yhteydessä vastusongelmiin. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen muuttaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijan kanssa on useita melko säännöllisiä asioita. Harjat ovat pilaantuneet. Ajan myötä ne pystyvät heikkenemään ja aiheuttamaan sähkövirheitä. Fanisi voi juosta sattumanvaraisesti tai ei juosta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorin. Kun tuuletus viheltää, verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, voi tapahtua, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, kun ongelmasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvää matkaa!