Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai vahvistaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tuskin saapuu tai ei ollenkaan, se on varmasti huolta tuuletuksesta. Näemme tässä viestissä, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka tuuletus toimii Mercedes S-luokassa 4
Ilmanvaihtoa käytetään ilman kierrättämiseen Mercedes S-luokan 4 matkustamossa. Puhaltimelle se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Vastusta pienenee kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä.
Mercedes S-luokka 4: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes S-Class 4: n sisätilaan, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, älä epäröi poistaa tuuletusaukkojen kannet. Riittää, että tarkistat sisällä, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuus, ongelma johtuu todennäköisesti Mercedes S-luokan 4 matkustamon suodattimesta. Tämä tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On todella yleistä, että se on likainen, se puhdistaa sinulle tulevaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa poistaa se yksinkertaisesti, tarkastella sen kuntoa. Kun se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Mercedes S-Class 4: n ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, jos ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon kyseenalainen toiminta liittyy epäilemättä vastuksen huoleen. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi melko toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä nämä voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi voi juosta satunnaisesti, eikä edes lainkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit tuuletin moottori. Kun tuuletus tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, jos huolesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!