Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat alentaa tai nostaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön läpi ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Oleellinen komponentti on propelli joka päästää ilmaa autosi sisällä. Jos ilma on tuskin tai ei lainkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä artikkelissa, miten tuuletus toimii, jotta ongelmat voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes S-Class-5

Kuinka tuuletus toimii Mercedes S-luokassa 5

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman regenerointiin Mercedes S-luokan 5 matkustamossa. Puhaltimen osalta tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Mercedes S-luokka 5: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes S-Class 5: n sisälle pääsee hyvin vähän ilmaa, ilmaläpät voivat olla tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Riittää, kun katsot, jos nämä estetään. Kun näin tapahtuu, voit pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset höyryjä ja ilmanvaihdon voimakkuus on puutteellinen, ongelma johtuu todennäköisesti Mercedes S-luokan 5 matkustamon suodattimesta. bakteerit vuosien varrella. On todella normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes S-Class 5: n ilmanvaihdon säätö toimii huonosti tai ei todellakaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon epäyhtenäinen toiminta voi liittyä vastuskysymykseen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Voimme löytää kaksi suhteellisen toistuvaa ongelmaa potkijan kanssa. Harjat voivat olla vaurioituneita. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Fanisi voi toimia satunnaisesti tai ei käynnisty lainkaan. Sattuu myös, että ongelma syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa sähisevää ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Nauti tiestä!