Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Classe V 2 Compact -autosi. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkosta syntyvän lämmön läpi ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilman mökkiisi. Olettaen, että ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, tämä on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä tekstissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta häiriöt voidaan tunnistaa paremmin ja omaksua, miten ne voidaan korjata.ongelma-tuuletus-Mercedes-Classe-V-2-Compact

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes V-Class 2 Compactissa

Ilmanvaihtoa käytetään aluksi ilmanvaihtoon Mercedes V-Class 2 Compact -mallisi matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä interuptoria matkustamossa vastus pienenee.

Mercedes V-Class 2 Compact: tavalliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun tuuletus toimii, mutta Mercedes V-Class 2 Compact -mallin matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, älä epäröi poistaa kannen tuuletusaukoista. Riittää, kun katsot, jos ne ovat tukossa. Kun näin tapahtuu, älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Kun huomaat höyryjä ja ilmanvaihdosta puuttuu teho, ongelma johtuu todennäköisesti Mercedes V-Class 2 Compact -mallisi matkustamosuodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. Se on täysin normaalia, että se on likainen, se selventää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita tietää, milloin se tulee muuttaa. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Kun jälkimmäinen on todella musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Mercedes V-Class 2 Compact -autosi ilmanvaihtosäätimet eivät toimi tai edes todellakaan ei, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon epäyhtenäinen toiminta liittyy epäilemättä vastuksen toimintahäiriöön. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurista löytyy kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Puhallin voi toimia vaarallisella tavalla, eikä edes aktivoitua ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Kun ilmanvaihto viheltää, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos toimintahäiriösi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!