Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Classe V 2 Long. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, joiden avulla voit alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen elementti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa tulee tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä viestissä selvitämme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa paremmin huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.ongelma-ilmanvaihto-Mercedes-luokka-V-2-pitkä

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes V-Class 2 Longissa

Ilmanvaihdon avulla ilma pääsee kiertämään Mercedes V-luokan 2 Long-matkustamon sisällä. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus pienenee.

Mercedes V-luokka 2 Pitkä: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto käynnistyy, mutta hyvin vähän ilmaa pääsee Mercedes V-Class 2 Long -matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis tasainen, voit irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos ne ovat tukossa. Jos näin on, voit kuurata ne sekä venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos näet ulosvirtauksen ja ilmanvaihto on huono, ongelma on luultavasti Mercedes V-Class 2 Longin ohjaamon suodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että se on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei tule ohjeita sen vaihtamiseen. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes V-Class 2 Long -laitteesi tuuletuspainikkeet toimivat huonosti tai eivät todellakaan toimi, se todennäköisesti liittyy vastukseen. vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Pariton ilmanvaihto liittyy luultavasti vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan he voivat huonontua ja luoda väärää yhteyttä. Tuulettimesi voi toimia satunnaisesti tai lakata toimimasta ollenkaan. On myös niin, että ongelma tulee laakerit moottorista. Jos koskaan tuuletus tuottaa terävää ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, on mahdollista, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä viestiä, kun ongelmasi on erilainen auttaaksesi Internetin käyttäjiä. Hyvä tie!