Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kokoelma kanavia ja laitteita, jotka tarjoavat ilman pääsyn ajoneuvon sisälle. Peruselementti on propelli joka päästää ilmaa matkustamossa. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän oppaan ansiosta näemme, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes X-luokassa
Ilmanvaihtoa käytetään ilman kiertämiseen Mercedes X-luokan matkustamossa.Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa nuppia vastus pienenee.
Mercedes X-luokka: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes X-luokan sisätiloihin, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, älä epäröi poistaa ilmaläppien suojuksia. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pestä niitä, mutta myös ikkunaluukkuja.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat höyryjä ja ilmanvaihdosta puuttuu voimaa, ongelma on epäilemättä Mercedes X-luokan matkustamosi suodatin. bakteerit vuosien kanssa. On melko yleistä, että se on tukossa, se selventää sinulle tulevaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes X-luokan ilmanvaihtosäätimet eivät toimi hyvin tai edes todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Epäjohdonmukainen ilmanvaihto voi johtua vastusongelmasta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi melko yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu voi vahingoittua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei aktivoitua ollenkaan. Ongelma voi johtua myös laakerit moottorin. Jos tuuletusaukko antaa sihisevää ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kommentoi tätä opasta, kun ongelma on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!