Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto sinun Mercedes Clk. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat laskea tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön läpi ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilman ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tässä viestissä selvitetään, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Mercedes-Clk

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Clk: llä

Ilmanvaihtoa käytetään ilman regeneroinnin aloittamiseen Mercedes Clk -autosi matkustamossa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä interuptoria matkustamossa vastus pienenee.

Mercedes Clk: tavalliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes Clk -autosi matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, on mahdollista poistaa tuuletusaukkojen kannet. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat ruuhkaisia. Kun näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos sinusta tuntuu vuotavan ja ilmanvaihdostasi puuttuu teho, ongelman on varmasti oltava peräisin Mercedes Clk -mallisi suodattimesta. Tämä likaantuu ja kertyy bakteerit vuosien kanssa. Se on edelleen melko yleistä, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen, katsot sen tilaa. Jos jälkimmäinen on todella musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes Clkin tuuletusnupit eivät toimi oikein tai eivät todellakaan, se liittyy varmasti vastukseen. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toimintahäiriö voi liittyä vastusongelmaan. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Voimme löytää kaksi melko yleistä ongelmaa potkijan kanssa. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi pyöriä sattumanvaraisesti tai jopa ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto tuottaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä viestiä, kun ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!