Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes F700: sta. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, joiden avulla lämpötilaa voidaan laskea tai nostaa. Ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön kautta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen komponentti on propelli joka päästää ilmaa autoosi. Jos koskaan on hyvin vähän tai ei ollenkaan ilmaa, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme havaita toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää, miten ne korjataan.
Miten ilmanvaihto toimii Mercedes F700: ssa
Tuuletusta käytetään ennen kaikkea ilman kierrättämiseen Mercedes F700: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Mercedes F700: usein ilmavaivoja
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes F700: n matkustamoon tulee vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti sekavia. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläpän suojukset. Riittää, kun tarkistat sisältä, ovatko ne tukossa. Kun näin tapahtuu, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat höyryjä ja tuuletus on tehoton, huolenaihe on todennäköisesti peräisin Mercedes F700: n matkustamon suodattimesta. Se tukkii ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On täysin normaalia, että se on likainen, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistajalta ei ole ohjeita, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes F700: n ilmanvaihdon ohjaus toimii huonosti tai ei ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäilyttävä toiminta johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi suhteellisen säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövikoja. Potkuri voisi pyöriä satunnaisesti, eikä edes aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto tuottaa korkean äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, tapahtuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä viestiä, jos olet eri mieltä Internetin käyttäjien auttamisesta. Hyvästi!