Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tulevan lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä ajoneuvoon. Olennainen elementti on propelli joka päästää ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa paremmin huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes Slk-3

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Slk 3: lla

Ilmanvaihtoa käytetään aluksi tämän Mercedes Slk 3: n matkustamossa olevan ilman elvyttämiseen. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.

Mercedes Slk 3: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto kääntyy, mutta tämän Mercedes Slk 3: n ohjaamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sekavia. Kiitos a tournevis tasainen, voit irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huomaat ulosvirtauksia ja ilmanvaihdosta puuttuu teho, ongelma johtuu todennäköisesti tämän Mercedes Slk 3: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On täysin normaalia, että tämä on tukossa, sillä se selkeyttää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamiselle. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Kun tämä on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Mercedes Slk 3: n ilmanvaihtosäädin toimii huonosti tai ei ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä vahvistaakseen tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon omituinen toimintahäiriö johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tämä pieni mikrosiru on vaikea korjata. Sinun on muutettava se.

HS-puhallinmoottori

Potkurilla on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, jälkimmäinen voi kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Potkuri voi juosta satunnaisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit puhaltimen moottorista. Kun tuuletus viheltelee ruosteisen mekaniikan tavoin, sen laakerit voivat puuttua voitelusta. Voit vapaasti kommentoida tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen auttamaan muita lukijoita. Nauti tiestä!