Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Slk Amg. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Peruskomponentti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä viestissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Mercedes Slk Amgissa
Ilmanvaihdon avulla ilma pääsee kiertämään Mercedes Slk Amgin ohjaamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi on piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Mercedes Slk Amg: usein ilmavaivoja
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes Slk Amgin sisätilaan, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis litteä, älä epäröi irrottaa suojuksia tuuletusaukoista. Riittää, kun katsot sisään, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi puhdistaa niitä ja venttiilejä.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset ulosvirtauksia ja tuuletus ei toimi, huolenaihe johtuu todennäköisesti Mercedes Slk Amgin matkustamon suodattimesta. Jälkimmäinen likaantuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On edelleen yleistä, että tämä on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei tule ohjeita sen vaihtamiseen. Suosittelemme vain purkamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes Slk Amg -laitteesi tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäilyttävä toimintahäiriö voi johtua huoliresistanssista. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurista löytyy useita suhteellisen säännöllisiä ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat huonontua ja muodostaa väärän yhteyden. Tuuletin voi toimia satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit voivat puuttua voitelusta. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä viestiä, jos huolesi on erilainen, lukijoiden auttamiseksi. Hyvä tie!