Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Mercedes Sls Amg Roadster. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön kautta ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Pääkomponentti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvosi läpi. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei lainkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tämän viestin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Sls Amg Roadsterilla
Ilmanvaihdon päätarkoitus on uudistaa ilma tämän Mercedes Sls Amg Roadsterin matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
Mercedes Sls Amg Roadster: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun ilmanvaihto kääntyy, mutta pieni määrä ilmaa tulee tämän Mercedes Sls Amg Roadsterin matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteät, on mahdollista poistaa ilmaläpät. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pestä ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos joskus haistat hajuja ja ilmanvaihto on puutteellista, ongelma johtuu todennäköisesti tämän Mercedes Sls Amg Roadsterin matkustamosuodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että tämä on tukossa, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Kun jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Mercedes Sls Amg Roadster -laitteesi ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti tai jopa ei, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus sallii lisätä jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Varjostettu tuuletusvirhe johtuu todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöstä. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on useita melko yleisiä ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vahingoittua ja luoda väärän kontaktin. Fanisi voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai jopa olla käymättä lainkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö on seurausta laakerit tuuletin moottori. Kun ilmanvaihto viheltää ruosteisen mekaniikan tapaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, jos toimintahäiriösi on erilainen, jotta voimme auttaa lukijamme. Nähdään pian!