Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Unimog. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Pääelementti on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Jos ilmaa pääsee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä oppaassa, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Mercedes Unimogilla
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilmanvaihtoon Mercedes Unimogin matkustamossa. Puhaltimen osalta se on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus laskee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
Mercedes Unimog: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes Unimogin sisälle pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteät, voit poistaa läpät ilmaläpistä. Riittää, jos tarkistat, ovatko ne tukossa. Jos näin on, voit puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuus, ongelma johtuu todennäköisesti Mercedes Unimogin matkustamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. Se on edelleen todella yleistä, että se on likainen, se selventää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Siinä tapauksessa, että Mercedes Unimogin tuuletusnupit toimivat huonosti tai eivät todellakaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäyhtenäinen käyttö voi johtua vastusongelmasta. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on useita suhteellisen yleisiä ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi pyöriä satunnaisesti tai ei aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että ongelma tulee laakerit puhaltimen moottorista. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihto tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, sattuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, kun ongelmasi on erilainen, Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!