Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Mini Mini 2 Roadster Jcw. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorista tuotettua lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat ilman pääsyn ajoneuvon sisätiloihin. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolta tuuletuksesta. Näemme tässä tekstissä, miten tuuletus toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.ongelma-ilmanvaihto-Mini-Mini-2-Roadster-Jcw

Kuinka tuuletus toimii Mini Mini 2 Roadster Jcw: ssä

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertoon tämän Mini Mini 2 Roadster Jcw: n matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

Mini Mini 2 Roadster Jcw: usein tuuletusongelmia

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee tämän Mini Mini 2 Roadster Jcw: n matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa läpät ilmaläpistä. Riittää, jos katsot, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa älä epäröi puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset ulosvirtauksia ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuus, ongelma johtuu todennäköisesti tämän Mini Mini 2 Roadster Jcw: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien varrella. On todella yleistä, että se on likainen, sillä se puhdistaa sinut saavuttavan ilman. Valmistaja ei ole suositellut, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mini Mini 2 Roadster Jcw -laitteesi ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai edes ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toiminta voidaan liittää vastuksen huoleen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on tarpeen vaihtaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita suhteellisen säännöllisiä asioita. Harjat ovat kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat kulua ja luoda väärän kontaktin. Tuuletin voi pyöriä hyvin satunnaisesti, eikä edes aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto viheltää ruosteisen mekaniikan tapaan, sattuu, että sen laakerit tarvitsevat voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Nähdään pian!