Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan laitteita, jotka laskevat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilma on tuskin tai ei lainkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tekstin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta häiriöt voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Opel Agila 2: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea ilman kiertämiseen Opel Agila 2: n matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamossa olevaa nuppia vastus pienenee.
Opel Agila 2: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus on käynnissä, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Opel Agila 2: n matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit poistaa läpät ilmaläpistä. Sinun on vain katsottava sisälle, jos ne ovat tukossa. Tällöin voit puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti tullut Opel Agila 2: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaa pölyä. bakteerit vuosien kanssa. On aivan normaalia, että tämä on tukossa, sitä käytetään puhdistamaan ilma, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa poistaa se yksinkertaisesti, tarkastella sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Opel Agila 2 -laitteesi ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti, jos se on mahdollista, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään jännitteen lisäämiseksi tämän turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon kyseenalainen toiminta liittyy epäilemättä vastuksen huoleen. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, viimeksi mainittu pystyy kulumaan ja aiheuttamaan sähkövirheitä. Tuuletin voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai jopa ei aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto sihisee, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen lukijamme auttamiseksi. Nauti tiestä!