Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Opel Agilan. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkosta tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Pääkomponentti on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Jos koskaan ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän oppaan ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.tuuletusongelma-Opel-Agila

Kuinka tuuletus toimii Opel Agilassa

Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman kiertämiseen Opel Agilan matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Opel Agila: usein tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta Opel Agilan matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa voit puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huomaat koskaan höyryjä ja ilmanvaihtosi ei ole kovaa, ongelma on varmasti Opel Agilan matkustamosuodattimessa. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin yleistä, että se on likainen, sillä se puhdistaa sinulle tulevan ilman. Valmistaja ei ole suositellut, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että purat sen, tarkista sen kunto. Jos se on koskaan täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Opel Agilasi ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai edes todellakaan toimi, se liittyy varmasti vastukseen. vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö voi liittyä vastuskysymykseen. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Fanisi voi juosta hyvin satunnaisesti, eikä edes lainkaan. Sattuu myös, että ongelma tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa koskaan viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, on mahdollista, että sen laakerit tarvitsevat voitelua. Kommentoi tätä opasta, jos ongelmasi eroaa muista lukijoista. Hyvä tie!