Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Opel Amperan malli. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan laitteita, jotka voivat laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorilohkosta tuotettua lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Peruselementti on propelli joka ajaa ilmaa mökkiisi. Olettaen, että ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä oppaassa, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Opel Amperalla
Ilmanvaihtoa käytetään aluksi ilman kiertämiseen Opel Amperan matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen tehdään yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Opel Ampera: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Opel Amperan matkustamoon, nämä ilmaläpät voivat olla tukossa. Käyttää tournevis tasainen, älä epäröi poistaa venttiilejä ilmaläpistä. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos nämä ovat tukossa. Jos näin on, älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.
Likainen ohjaussuodatin
Jos koskaan haistat höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti oltava Opel Amperan matkustamosuodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. Se on täysin normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita tietää, milloin se tulee muuttaa. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos tämä on erityisen mustaa, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Opel Amperan tuuletusasetukset toimivat huonosti tai jopa huonosti, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi melko yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla vaurioituneita. Ajan myötä nämä voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai ei pyöriä lainkaan. On myös mahdollista, että ongelma johtuu laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto tuottaa kovaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, kun ongelmasi on erilainen, Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä tie!