Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Tämän Opel Mokka X: n lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorilohkon tuottamaa lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääelementti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tämän tekstin ansiosta huomaamme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.Ongelma-ilmanvaihto-Opel-Mokka-X

Kuinka ilmanvaihto toimii Opel Mokka X: llä

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen tämän Opel Mokka X: n matkustamossa. Puhaltimen osalta puhallin on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon nuppia vastus laskee.

Opel Mokka X: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto kääntyy, mutta tämän Opel Mokka X: n matkustamoon tulee vähän ilmaa, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat sotkuisia. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa ilmaläppien suojuksia. Katsokaa vain sisälle, jos nämä ovat täynnä. Tässä tapauksessa älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset ulosvirtauksia ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on todennäköisesti tämän Opel Mokka X: n ohjaamon suodattimessa. Jälkimmäinen tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On todella normaalia, että tämä on likainen, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Opel Mokka X: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi oikein tai eivät todellakaan, se johtuu todennäköisesti vetämisestä. Tämä vastus antaa mahdollisuuden lisätä jännitettä voidakseen vahvistaa turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon omituinen toiminta liittyy epäilemättä vastuksen toimintahäiriöön. Tätä mikrosirua on vaikea korjata. Sinun on korvattava se.

HS-puhallinmoottori

Kikerillä on useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Viime vuosien aikana viimeksi mainittu voi huonontua ja johtaa väärään kosketukseen. Tuuletin voi käydä satunnaisesti tai kääntyä ollenkaan. Vika voi johtua myös: laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos toimintahäiriösi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Nähdään pian!