Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Opel Rekordista. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka päästävät ilmaa matkustamoon. Pääelementti on propelli joka kuljettaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihdon ongelma. Selvitämme tästä tiedostosta, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa huolenaiheet paremmin ja ymmärtää, kuinka ne ratkaistaan.ongelma-ilmanvaihto-Opel-Rekord

Miten ilmanvaihto toimii Opel Rekordissa

Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on kierrättää ilmaa tämän Opel Rekordin matkustamossa. Mitä tulee puhallin, se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus on, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä painiketta ajoneuvossa vastus pienenee.

Opel Rekord: tavalliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus kääntyy, mutta tämän Opel Rekordin matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteä, voit poistaa ilmaläpän kannet. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, voit pyyhkiä pölyt pois niistä, samoin kuin ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huomaat koskaan savua ja ilmanvaihtosi on heikko, huolenaihe tulee epäilemättä tämän Opel Rekordin ohjaamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On edelleen täysin yleistä, että se on likainen, se on siellä suodattaakseen sinulle tulevan ilman. Valmistaja ei suosittele sen vaihtamisajankohtaa. Suosittelemme vain purkamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Opel Rekord -autosi ilmanvaihdon säätimet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toiminta johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on monimutkainen. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Kickerissä on kaksi suhteellisen säännöllistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneita. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövikoja. Tuuletin voi toimia satunnaisesti, jopa ei toimi ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto tuottaa viheltävää ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakereista voi puuttua voitelu. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tiedostoa, kun huolenaiheesi on erilainen, jotta voimme auttaa lukijoitamme. Hyvä tie!