Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Renault Clio 4 R -laitteesi. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Olennainen elementti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tästä tiedostosta, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme havaita toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Renault-Clio-4-R-

Kuinka ilmanvaihto toimii Renault Clio 4 Rs: llä

Tuuletusta käytetään ensiksi Renault Clio 4 R: n matkustamon sisäilman regenerointiin. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä auton painiketta, vastus pienenee.

Renault Clio 4 Rs: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus on käynnissä, mutta Renault Clio 4 R: n matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti sekavia. Kiitos a tournevis litteä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, jos tarkistat sisältä, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, voit pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja tuuletus ei ole voimakasta, ongelman täytyy epäilemättä johtua Renault Clio 4 R -laitteesi matkustamon suodattimesta. bakteerit ajan kanssa. On edelleen melko yleistä, että se on tukossa, se selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole suositusta, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos tämä on todella likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Renault Clio 4 R -laitteidesi ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai ei todellakaan toimi, se johtuu epäilemättä vastuksesta. Tämä vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon omituinen toiminta johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on monimutkaista. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Puhaltimessa on kaksi melko toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Kickerisi voi kävellä satunnaisesti tai lopettaa kävelyn ollenkaan. Ongelman voi myös aiheuttaa laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus viheltelee ruosteisen mekanismin tavoin, tapahtuu, että laakereista puuttuu voitelu. Voit vapaasti kommentoida tätä tiedostoa, jos ongelmasi on erilainen lukijoiden auttamiseksi. Nauti tiestä!