Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Renault Dezir. Lämmitys ja ilmastointi ovat satunnaisesti laitteita, jotka mahdollistavat lämpötilan laskemisen tai nostamisen. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön kautta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka päästää ilmaa matkustamossa. Hypoteesissa, jossa ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihdon toimintahäiriö. Tässä oppaassa selvitetään, miten tuuletus toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Renault Dezirillä
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman palauttamiseen Renault Dezirin matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus laskee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Renault Dezir: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Renault Dezirin matkustamoon saapuu vähän ilmaa, on uskottavaa, että nämä ilmaläpät ovat sotkuisia. Käyttää tournevis tasainen, voit poistaa tuuletusaukkojen kannet. Sinun on vain tarkistettava sisältä, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat savut ja ilmanvaihdon voimakkuus on puutteellinen, toimintahäiriön tulee todennäköisesti johtua Renault Dezirin matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On täysin normaalia, että tämä on likainen, sitä käytetään selkeyttämään sinulle saapuvaa ilmaa. Valmistaja ei ole suositellut, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos ilmanvaihdon säätö Renault Dezirissä ei toimi hyvin tai ei ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon varjoisa toiminta voi johtua vastuksen toimintahäiriöstä. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vahingoittua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti, eikä edes lainkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihto viheltää, kuten ruosteinen mekaniikka, sattuu, että sen laakerit vaativat voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!