Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Renault Ellypse -autosi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa mökkiisi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.ongelma-ilmanvaihto-Renault-Ellypse

Kuinka ilmanvaihto toimii Renault Ellypsellä

Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea ilman palauttamiseen Renault Ellypse -massasi matkustamossa. Puhaltimelle tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.

Renault Ellypse: usein tuuletusongelmia

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta Renault Ellypse -mallisi matkustamoon tulee vähän ilmaa, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat sotkuisia. Avulla tournevis Voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne ja venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos tunnet ulosvirtauksen ja ilmanvaihdon intensiteetti on puutteellinen, ongelma on todennäköisesti Renault Ellypse -mallisi suodattimessa. Jälkimmäinen tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. Se on täysin normaalia, että se on tukossa, se suodattaa sinulle saapuvaa ilmaa. Valmistaja ei ole suositellut, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos se on todella likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos ilmanvaihdon säätö Renault Ellypse toimii huonosti, jos ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon varjoisa toiminta liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on kaksi melko toistuvaa ongelmaa. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan ne voivat kulua ja luoda väärän kontaktin. Tuuletin voi pyöriä satunnaisesti tai ei pyöriä lainkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihto viheltää ruosteisen mekanismin tavoin, on mahdollista, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, jos toimintahäiriösi on erilainen, auttamaan muita lukijoita. Nähdään pian!