Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Renault Kadjarista. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta syntyvän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, jotka päästävät ilmaa ajoneuvon sisälle. Peruskomponentti tulee olemaan propelli joka työntää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, kyseessä on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa ongelmat ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.ilmanvaihto-ongelma-Renault-Kadjar

Kuinka tuuletus toimii Renault Kadjarissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen Renault Kadjarin matkustamossa. Mitä tulee pulssiin, jälkimmäinen koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä nuppia ajoneuvossa, vastus pienenee.

Renault Kadjar: yleisiä ilmanvaihtoongelmia

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta Renault Kadjarin matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis litteä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Kurkista vain sisään, jos nämä ovat tukossa. Tällöin voit pölytellä niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset ulosvirtauksia ja tämä ilmanvaihto puuttuu intensiteetistä, ongelman täytyy epäilemättä johtua Renault Kadjarin ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. Se on edelleen melko yleistä, että se on likainen, sitä käytetään suodattamaan meille tuleva ilma. Ei ole valmistajan ohjetta tietää milloin se on vaihdettava. On suositeltavaa vain poistaa se, tarkista sen kunto. Kun jälkimmäinen on todella musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Renault Kadjarin tuuletuspainikkeet eivät toimi kunnolla tai eivät toimi ollenkaan, se liittyy epäilemättä vastukseen. The vastus käytetään nostamaan jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkainen. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Pulserissa on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Pulserisi voi toimia epäsäännöllisesti tai jopa ei toimi ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit moottorista. Kun tuuletus viheltää, verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, tapahtuu, että laakereista puuttuu voitelu. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, jos huolesi on erilainen, jotta voit auttaa muita lukijoita. Nauti tiestä!