Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Tämän Renault Kangoo 2: n lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorin tuottaman lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätilaan. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä tekstissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voidaan tunnistaa huolet paremmin ja omaksua keinot niiden ratkaisemiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Renault Kangoo 2: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman palauttamiseen tämän Renault Kangoo 2: n matkustamossa. Puhaltimelle se on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.
Renault Kangoo 2: yleiset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa saapuu tämän Renault Kangoo 2: n matkustamoon, on uskottavaa, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteänä, on mahdollista poistaa tuuletusaukkojen kannet. Riittää, että katsotaan sisälle, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset ulosvirtauksia ja ilmanvaihdostasi puuttuu voimaa, ongelmana on epäilemättä tämän Renault Kangoo 2: n matkustamon suodatin. Viimeksi mainittu tukkii ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On edelleen melko yleistä, että se on tukossa, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Renault Kangoo 2: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi kunnolla, johtuuko se epäilemättä vastuksesta. vastus sallii nostaa jännitettä voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Tuuletuksesi outo toiminta johtuu todennäköisesti huolestumisesta vastarintaan. Tämä pieni elektroninen siru on vaikea korjata. Meidän on muutettava sitä.
HS-puhallinmoottori
Voimme löytää kaksi suhteellisen yleistä potkijaa koskevaa huolta. Harjat voivat vahingoittua. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi voi juosta sattumanvaraisesti ja jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto aiheuttaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi eroavat toisistaan, jotta voimme auttaa lukijamme. Hyvä tie!