Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Renault Kangoo. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääkomponentti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä oppaassa, kuinka ilmanvaihto toimii ongelmien tunnistamiseksi ja tekniikan omaksumiseksi niiden ratkaisemiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Renault-Kangoo

Kuinka ilmanvaihto toimii Renault Kangoon?

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen tämän Renault Kangoon matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

Renault Kangoo: yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta tämän Renault Kangoon matkustamoon saapuu vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuiset. Kiitos a tournevis Voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, kun tarkistat sisältä, ovatko ne täynnä. Kun näin tapahtuu, voit pestä ne ja ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun haistat höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti oltava tämän Renault Kangoon matkustamosuodattimessa. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On melko tavallista, että se on tukossa, se suodattaa sinulle tulevan ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa vain poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos se on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Renault Kangoon ilmastointipainikkeet eivät toimi kunnolla, johtuuko se todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toiminta johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tätä pientä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on tarpeen muuttaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijan kanssa on useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai ei käydä ollenkaan. Lisäksi ongelma voi olla laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kommentoi tätä opasta, jos ongelmasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä kävely!