Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Istuimesi 127. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, joiden avulla voit alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorilohkon lähettämän lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruselementti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän tekstin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.Ongelma-ilmanvaihto-Seat-127

Kuinka ilmanvaihto toimii Seat 127 -mallissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin Seat 127: n matkustamossa olevan ilman elvyttämiseen. Puhaltimessa se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän sisäinen vastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä auton painiketta, vastus pienenee.

Istuin 127: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa tulee Seat 127: n matkustamoon, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaluukun suojukset. Sinun tarvitsee vain tarkistaa sisältä, ovatko ne tukossa. Jos näin on, on mahdollista pyyhkiä ne pois sekä ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto on voimakasta, ongelma johtuu todennäköisesti Seat 127: n matkustamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On edelleen täysin tavallista, että se on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole suositusta, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti purkamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Seat 127: n tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin tai eivät todellakaan toimi, se johtuu luultavasti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännityksen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Varjoisa ilmanvaihto liittyy luultavasti huoleen vastustuskyvystä. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen vianetsintään. Sinun on vaihdettava se.

HS-puhallinmoottori

Potkurilla on kaksi suhteellisen säännöllistä huolenaihetta. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövikoja. Potkuri voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit tuuletin moottori. Jos tuuletusaukosta kuuluu kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Voit vapaasti kommentoida tätä tekstiä, jos olet huolissasi eri tavalla muiden lukijoiden auttamiseksi. Hyvä tie!