Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Tämän istuimen 128. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorin tuottamaa lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei lainkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tässä artikkelissa selvitetään, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii istuimella 128
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman palauttamiseen tämän istuimen 128 matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Istuin 128: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta tämän Seat 128: n sisätiloihin pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis litteänä, venttiilit on mahdollista irrottaa tuuletusaukoista. Sinun on vain tarkistettava sisältä, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset ulosvirtauksia ja tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma johtuu todennäköisesti tämän Seat 128: n matkustamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkii ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. On melko yleistä, että se on tukossa, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, on parempi korvata se.
Puhallimen HS vastus
Jos Seat 128: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi hyvin tai edes ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus sallii lisätä jännitettä tämän turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Tämän tuuletuksen outo toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Sinun on vaihdettava se.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan nämä voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkuri voi pyöriä satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Kommentoi tätä artikkelia vapaasti, jos ongelmaasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä kävely!