Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto istuimesi leonista. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön kautta ja toinen nestettä käyttämällä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on sarja kanavia ja mekanismeja, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa ei koskaan tule vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä huolestuttava ilmanvaihdosta. Löydämme tästä tiedostosta, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voidaan paremmin tunnistaa huolet ja ymmärtää, kuinka ne korjataan.Ongelma-ilmanvaihto-istuin-Leon

Kuinka ilmanvaihto toimii istuinleonissa

Ilmanvaihto toimii ensinnäkin ilman uudistamiseksi istuinleonisi matkustamossa. Puhaltimen suhteen jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus vähenee siten.

istuinleoni: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa saapuu istuimen leoniin, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis Älä lopeta ikkunaluukun kansien purkamista. Riittää, kun katsot sisään, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä sekä ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos haistat hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu virta, ongelma johtuu todennäköisesti istuinleonisi salongisuodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit sitä enemmän aikaa kuluu. On edelleen täysin tapana, että se on likainen, se puhdistaa meihin saapuvan ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita sen muuttamiselle. Suosittelemme poistamaan se, katso sen kuntoa. Jos se on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos istuinleonin tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin tai edes oikein toimi, se liittyy todennäköisesti vastustuskykyyn. tämä vastus sallii lisätä jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Oudot tuuletushäiriöt voivat liittyä huolenaiheeseen vastustuskyvystä. Tämän mikrosirun vianmääritys on monimutkaista. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Kickeristä on kaksi melko toistuvaa huolenaihetta. Harjat ovat kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Kickerisi voisi toimia hyvin satunnaisesti, eikä ehkä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että huolenaihe johtuu laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto tuottaa viseä ääntä, kuten ruosteista mekanismia, voi tapahtua, että laakerit eivät ole voiteltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, jos huolenaiheesi on erilainen lukijamme auttamiseksi. Nähdään pian!