Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Suzuki Kizashi. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorilohkon tuottamaa lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Pääelementti on propelli joka lähettää ilman autollesi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä tiedostossa, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja omaksua, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka tuuletus toimii Suzuki Kizashilla
Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman palauttamiseen Suzuki Kizashin matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen on valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus laskee.
Suzuki Kizashi: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Siinä tapauksessa, että tuuletus pyörii, mutta pieni määrä ilmaa tulee Suzuki Kizashin sisätilaan, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuisia. Käyttää tournevis litteänä, venttiilit on mahdollista irrottaa tuuletusaukoista. Riittää, että katsotaan sisälle, jos nämä ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos haistat höyryjä ja ilmanvaihdon intensiteetti on vähäinen, huoli on todennäköisesti Suzuki Kizashin ohjaamon suodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että tämä on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Suzuki Kizashi -laitteesi ilmanvaihdon säätimet eivät toimi hyvin tai eivät todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastustuksesta. vastus sallii lisätä jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toimintahäiriö johtuu todennäköisesti vastustuskyvystä. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on vaikea. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi melko säännöllistä huolta. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi voi juosta sattumanvaraisesti tai ei juosta ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit moottorin. Siinä tapauksessa, että tuuletus aiheuttaa voimakasta ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sattuu, että laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, jos huolesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!