Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Suzuki Lianalta. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka voivat laskea tai nostaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilma tulee tuskin tai ei ollenkaan, se on luultavasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, kuinka se ratkaistaan.ilmanvaihto-ongelma-Suzuki-Liana

Kuinka tuuletus toimii Suzuki Lianassa

Ilmanvaihto toimii ensisijaisesti ilman regeneroinnissa Suzuki Lianan matkustamossa. Pulserissa tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin integraalinen vastus on, sitä nopeammin turbiini pyörii. Matkustamon kytkintä kääntämällä vastus pienenee.

Suzuki Liana: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto joskus toimii, mutta pieni määrä ilmaa saapuu Suzuki Lianan matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Sisätilojen tarkastus on tarpeen vain, jos ne ovat tukossa. Kun näin tapahtuu, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos haistat hajua ja ilmanvaihto on heikko, ongelman on todennäköisesti oltava Suzuki Lianan ohjaamon suodatin. Tämä tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On edelleen melko yleistä, että tämä on likainen, se on siellä puhdistamaan ilmaa, joka tavoittaa meidät. Valmistajan ohjetta ei ole, milloin se on vaihdettava. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkistamaan sen kunto. Jos jälkimmäinen on koskaan täysin musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Suzuki Lianan ilmanvaihdon säätimet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Että vastus käytetään nostamaan jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta voi johtua vastusongelmasta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Voimme löytää kaksi suhteellisen toistuvaa ongelmaa pulserista. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat kulua ja tuottaa vääriä kontakteja. Tuulettimesi voi pyöriä epäsäännöllisesti tai jopa lakata toimimasta. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat vaatia voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, jos huolenaiheesi on erilainen, jotta voit auttaa muita lukijoita. Hyvää kävelyä!