Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Suzuki Swift 2: n lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden kautta ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Jos ilma on tuskin tai ei lainkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä oppaassa, miten tuuletus toimii, jotta ongelmat voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.Ongelma-ilmanvaihto-Suzuki-Swift-2

Kuinka ilmanvaihto toimii Suzuki Swift 2: llä

Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman kiertämiseen tämän Suzuki Swift 2: n matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa nuppia vastus pienenee.

Suzuki Swift 2: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta Suzuki Swift 2: n sisätilaan pääsee hyvin vähän ilmaa, on uskottavaa, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Tarkista vain, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, voit puhdistaa ne ja ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu virta, vika johtuu todennäköisesti tämän Suzuki Swift 2: n ohjaussuodattimesta. Viimeksi mainittu tukkeutuu ja kasataan bakteerit vuosien kanssa. Se on edelleen todella yleistä, että se on likainen, se suodattaa ilmaasi, joka saavuttaa sinut. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos tämä on todella musta, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Siinä tapauksessa, että Suzuki Swift 2: n tuuletusnupit toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon omituinen toiminta voidaan yhdistää vastuksen toimintahäiriöön. Tätä mikrosirua on vaikea korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vahingoittua ja aiheuttaa väärän kosketuksen. Fanisi voi juosta hyvin satunnaisesti tai ei lainkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus tuottaa ruiskemekanismin kanssa verrattavaa viseävää ääntä, tapahtuu, että sen laakerit vaativat voitelun. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, jos toimintahäiriösi on erilainen, auttaaksemme lukijoitamme. Hyvää matkaa!