Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Tämä väistämättä vaihtelee ajoneuvojen alueiden mukaan, mutta sanotaan, että ajaa voidaan suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On myös todennäköistä, että Bmw 503: si vetää viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Jotta voisit omaksua huolen omasi kanssa kytkin , on viisaampaa tietää, miten se toimii. Sitten saamme selville, kuinka diagnosoida oikein ja mitä menettelyjä voit käyttää.Ongelma-kytkin-BMW-503

Kuinka kytkin toimii Bmw 503: lla

Kytkin muodostaa yhteyden moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaalla, moottorilla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on ilmeistä. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden, kun se irrotetaan. Siksi emme tunne mitään mekaanista ääliötä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottori käy siis tyhjiössä.

Bmw 503: Pääkytkimen huolenaiheet

Bmw 503: n poljin on kova

Usein se johtuu kytkimen vaijerista, joka on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä todennäköisesti yksinkertaisesti vaihdetaan kaapeli. Toisessa autokorjaamosi suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti koko, mikä on järkevämpää.

Bmw 503: n kytkin liukuu

Kun painat kaasupoljinta, moottori kiipeää kierrosluvulla, mutta Bmw 503 vetää hieman, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Kun tapahtuu sekä tehohäviö, kova pedaali että monimutkainen kytkin, se on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos se on siinä. Tällainen huoli aiheuttaa joskus paljon vakavampia huolia.

Bmw 503: Vaihteet menevät pieleen

Sattuu, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Onko se yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on turvallisempaa nähdä, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, jos huolenaihe jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla melko vakavia.

Bmw 503: n kytkimen tarkistaminen

On tekniikka ymmärtää, toimiiko kytkin parhaimmillaan. Aloita kolmannessa tai neljännessä, vapauta sitten kytkin hitaasti. Kun autosi ei pysähdy tai pysähdy tarpeeksi myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten sillä voi silti olla ongelma. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Nähdään pian!