Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä eri ajoneuvotyyppien mukaan, mutta sanotaan, että voisi ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Bmw 507 on jopa mahdollista tuoda viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy väistämättä kuljettajan käyttäytymiseen. Mitata sinun kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka ohjaus suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.Ongelma-kytkin-BMW-507

Kuinka kytkin toimii Bmw 507: lla

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo lisää kytkimen joustavuutta. Siksi ei ole metallista napsahdusta. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko käy todella tyhjänä.

Bmw 507: Pääkytkimen huolenaiheet

Bmw 507: n poljin on kova

Suurimman osan ajasta se johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.

Bmw 507: n kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle ja moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Bmw 507 vetää hieman, sen kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen ongelmaan. Jos koet samanaikaisesti tehohäviön, kovan polkimen tai vaikean kytkimen, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen huolenaihe voi aiheuttaa tärkeämpiä huolia.

Bmw 507: Vaihteet menevät pieleen

Se voi olla vain vaihdelaatikkokysymys. Mutta kun otetaan huomioon, että jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melkoisen rahan arvoinen. On toivottavampaa korvata vain toinen näistä kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Bmw 507: n kytkimen tarkistaminen

On olemassa menettely sen selvittämiseksi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljännellä, sitten vapautettava hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten sillä voi silti olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä opas on ollut hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!