Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä ajoneuvoluokkien mukaan, mutta sanotaan, että voimme tehdä noin 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On jopa mahdollista vetää Bmw 600 äärirajoilleen. Kytkimen kuluminen liittyy väistämättä kuljettajan käyttöön. Jotta voisimme omaksua huolen tässä yhteydessä kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Ja sitten selvitämme, miten valvontakaivo suoritetaan ja mitä menetelmiä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii Bmw 600: lla
Kytkimen tarkoituksena on tehdä moottorilohkon ja pyörien välinen liitos. Heti kun ajaa vapaalla, moottorilohko ei vaikuta pyöriin, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi emme tunne metallisia otsatukkaita. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottorilohko kääntyy tyhjiössä.
Bmw 600: Kytkimen päähäiriöt
Bmw 600: n poljin on kova
Lähes joka kerta se on kytketty vaurioituneeseen kytkinvaijeriin. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on vain mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisaalta mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.
Bmw 600: n kytkin liukuu
Kun painat kaasupoljinta, moottorilohko nousee kierroksilla, mutta Bmw 600 on raskas, on mahdollista, että kytkin luistaa. Virtareiät eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Kun virta katoaa, poljin on kova tai kytkin on vaikea, tämä on todennäköisesti ongelma. luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikolle, kun tämä tapahtuu. Tällainen ongelma johtaa joskus paljon vakavampiin toimintahäiriöihin.
Bmw 600: Vaihteet menevät pieleen
Sattuu, että se on vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on melkoisen rahan arvoinen. On toivottavaa korvata toinen tai toinen. Joten ongelman tunnistamiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä erikoislääkärille, kun huoli jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Bmw 600: n kytkimen tarkistaminen
On tekniikka selvittää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja kytkettävä sitten asteittain pois päältä. Kun auto ei pysähdy tai pysähtyy tarpeeksi myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastainen ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä opas oli koskaan hyödyllinen. Hyvä tie!