Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Se riippuu välttämättä automalleista, kuitenkin sanomme, että voimme tehdä noin 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa mahdollista tuoda Bmw I100 Activehybrid rajasi. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti omistajan käyttöön. Ymmärtää tähän liittyvä huoli kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten tarkistus suoritetaan ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw I100 Activehybridissä
Kytkintä käytetään moottorin ja pyörien välisen risteyksen muodostamiseen. Kun ajat vapaalla, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden aikaansaamisen irrotettaessa. Hänen ansiostaan emme tunne mitään mekaanista terävää iskuja. Kytkimen ollessa kytkettynä kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottori käy siten tyhjänä.
Bmw I100 Activehybrid: Kytkimen pääongelmat
Bmw I100 Activehybridin pedaali on kova
Usein se johtuu kytkimen vaijerista, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa kaapeli on mahdollista vaihtaa. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Bmw I100 Activehybrid -kytkin liukuu
Jos kiihdytät ja moottori pyörii, mutta Bmw I100 Activehybrid vetää hieman, kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on sekä tehohäviöitä, kovaa polkemista että vaikeaa kytkintä, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, kun näin tapahtuu. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon vakavampia ongelmia.
Bmw I100 Activehybrid: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Sattuu, että se on yksinkertaisesti ongelma vaihdelaatikossa. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melko kallista. On toivottavampaa muuttaa vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat diagnosoida ongelman, on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä mekaanikkoon, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Bmw I100 Activehybrid -kytkimen tarkistus
On olemassa menetelmä, jonka avulla tiedät, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun täytyy aloittaa 3. tai 4. ja päästää irti kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy riittävän myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!