Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Tämä vaihtelee väistämättä automalleista riippuen, mutta sanotaan, että voit ajaa suunnilleen 100 000 km korvaamatta sitä. On myös mahdollista vetää Bmw I3 viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan omistajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi ongelman suhteessa sinun kytkin , on välttämätöntä tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi tehdään oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw I3: lla
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa risteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista olet tietoinen. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tarjota joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ei tunneta metallista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ja moottori käy siis tyhjiössä.
Bmw I3: Kytkimen päähäiriöt
Bmw I3: n poljin on kova
Yleensä kytkinvaijeri on kulunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Bmw I3: n kytkin luistaa
Jos koskaan kiihdytät ja moottori pyörii, mutta Bmw I3 yrittää kiihtyä, kytkin saattaa liukastua. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos joskus tapahtuu sekä tehohäviötä, pedaalin kovaa että sitovaa kytkintä, se on epäilemättä a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vielä vakavampia toimintahäiriöitä.
Bmw I3: Vaihteet menevät pieleen
Se voi olla vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi pysyä tarkkaavaisena. Se koskee vain yhtä kahdesta, se on melko kallista. On parempi korvata vain toinen kahdesta. Ongelman tunnistamiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihteistosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä mekaanikkoon, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkistetaan Bmw I3 kytkin
Voidaan löytää menetelmä ymmärtääksesi, toimiiko kytkimesi oikein. Joudut sytyttämään ajoneuvosi kolmanneksi tai neljänneksi ja päästämään sitten kytkimen hitaasti irti. Jos koskaan autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen. Nähdään pian!