Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se vaihtelee väistämättä auton alueiden mukaan, kuitenkin sanotaan, että voi ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se todennäköisesti ajaa myös Bmw Serie 1 E82 M: n viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtää tähän liittyvä ongelma kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi tehdään oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Bmw-sarja-1-E82-M

Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 1 E82 M: ssä

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa risteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaalla, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden nostaa kytkimen muovattavuutta. Siksi ei ole mekaanista ääliötä. Kun kytket laitteen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottori käy näin ollen tyhjä.

Bmw Serie 1 E82 M: Pääkytkimen huolenaiheet

Bmw Serie 1 E82 M -pedaali on kova

Suurimman osan ajasta se johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti korvaa vain kaapelin. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.

Bmw Serie 1 E82 M: n kytkin liukuu

Jos koskaan kiihdytät ja moottori nousee kierrosluvuilla, mutta Bmw Serie 1 E82 M on raskas, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos joskus koet samanaikaisesti tehon puutetta, kovaa polkinta tai vaikeaa kytkintä, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, kun näin on. Tällainen ongelma voi herättää paljon suurempia huolenaiheita.

Bmw Serie 1 E82 M: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain vaihteisto-ongelma. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on suhteellisen kallista. On toivottavampaa korvata vain toinen näistä kahdesta. Ongelman diagnosoimiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä autotalliin, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Bmw Serie 1 E82 M -kytkimen tarkistus

Löydämme ratkaisun tietääksesi toimiiko kytkin parhaimmillaan. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, siinä voi silti olla toimintahäiriö. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä tiedostosta oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!