Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä automalleista, mutta sanomme, että voimme ajaa karkeasti 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On jopa mahdollista vetää Bmw Serie 3 E46 M3 äärirajoilleen. Kytkimen tila kytkeytyy automaattisesti kuljettajan käytökseen. Jotta voisit mitata huolesi, joka liittyy sinuun kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitä ratkaisuja voit soveltaa.
Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 3 E46 M3: ssa
Kytkintä käytetään moottorin ja pyörien välisen risteyksen muodostamiseen. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo auttaa tuomaan joustavuutta irrotettaessa. Siksi emme tunne mekaanista nykimistä. Kun kytkin on painettuna, kaikki nämä osat erottuvat toisistaan ja moottori käy siksi tyhjiössä.
Bmw Serie 3 E46 M3: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Bmw Serie 3 E46 M3: n poljin on kova
Lähes joka kerta se johtuu kytkinvaijerin kulumisesta. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa vaiheessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.
Bmw Serie 3 E46 M3: n kytkin liukuu
Jos kiihdytät ja moottori käy nopeammin, mutta BMW 3 -sarjan E46 M3 vetää hieman, kytkin voi luistaa. Virtareiät eivät liity automaattisesti kytkinongelmaan. Jos sinulla on joskus sekä tehon puute että kova poljin tai vaikea kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan päästäksesi mekaanikolle, kun näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vielä vakavampia toimintahäiriöitä.
Bmw Serie 3 E46 M3: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Se voi olla vain ongelma vaihdelaatikossa. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se koskee yhtä tai toista, se on suhteellisen kallista. On parempi korvata toinen tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sitä valua öljy. Voit mennä ammattilaisen puoleen, kun huolenaihe jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkastetaan Bmw Serie 3 E46 M3 -kytkin
Löydät menettelyn, jolla tiedät, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on käynnistettävä moottori kolmanneksi tai neljänneksi ja vapautettava sitten kytkin pikkuhiljaa. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi täydellisessä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Nauti tiestä!