Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä ajoneuvojen alueista, mutta sanotaan, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se todennäköisesti myös vetää Bmw Serie 3 E90 M3: n rajalleen. Kytkimen kunto liittyy väistämättä kuljettajan käyttöön. Ymmärtääksesi sinun kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten saamme selville, kuinka valvonta suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 3 E90 M3: ssa
Kytkin muodostaa yhteyden moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa joustavuuden irrotettaessa. Tämä saa sinut tuntemaan mitään mekaanista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottori käy siis tyhjiössä.
Bmw Serie 3 E90 M3: Kytkimen pääongelmat
Bmw Serie 3 E90 M3: n poljin on kova
Useimmissa tapauksissa se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi myös olla kytkimen jousista. Ensimmäisessä tapauksessa todennäköisesti vaihdetaan vain kaapeli. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on parempi.
Bmw Serie 3 E90 M3: n kytkin liukuu
Jos kiihdytät, moottori pyörii, mutta Bmw 3 -sarjan E90 M3 on raskas, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on samanaikaisesti virran menetys, kova pedaali tai sitova kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele menemästä autotalliin, jos se on. Tällainen huoli voi aiheuttaa vielä vakavampia ongelmia.
Bmw Serie 3 E90 M3: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Sattuu, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on suhteellisen kallista. On suotavampaa korvata yksi tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on turvallisempaa katsoa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkastetaan Bmw Serie 3 E90 M3 -kytkin
On olemassa menetelmä, jolla ymmärretään, toimiiko kytkimesi oikein. Käynnistä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapauta sitten kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!