Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Tämä väistämättä vaihtelee ajoneuvomallin mukaan, mutta sanotaan, että voimme tehdä 100 000 km vaihtamatta sitä. On jopa ajateltavissa, että vedät Bmw X1 E84: n viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kulumisen tila liittyy väistämättä kuljettajan käyttäytymiseen. Tähän liittyvien toimintahäiriöiden mittaamiseksi kytkin , on tärkeää ymmärtää miten se toimii. Sitten näemme, kuinka tarkistus suoritetaan hyvin ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.Ongelma-kytkin-BMW-X1-E84

Kuinka kytkin toimii Bmw X1 E84: lla

Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorin ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole vaikutusta pyöriin, minkä tunnet jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy on vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuuden irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei tunne mekaanista iskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit erottuvat ja moottori kääntyy siten ilman kuormaa.

Bmw X1 E84: Kytkimen päähäiriöt

Bmw X1 E84 -laitteesi poljin on kova

Useimmissa tapauksissa se liittyy vaurioituneeseen kytkinkaapeliin. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista, että vain kaapeli vaihdetaan. Toisessa vaiheessa automaattikorjaaja neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.

Bmw X1 E84: n kytkin luistaa

Kun kiihdytät, moottori kiipeää kierroksilla, mutta Bmw X1 E84 pyrkii kiihdyttämään, on mahdollista, että sen kytkin luiskahtaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöihin. Kun sinulla on molemmat tehonmenetykset, kova poljin tai rajoittava kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennäksesi auto korjaamoon, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Bmw X1 E84: Vaihteet menevät pieleen

Se voi olla vain vaihdelaatikon toimintahäiriö. Mutta koska se on kytketty päättäväisesti kytkimeen, on parempi pysyä tarkkana. Se, että se on vain yksi kahdesta, on melko kallista. On parempi korvata vain toinen kahdesta. Vian selvittämiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika johtuu vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljyä. Voit mennä autotalliin, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkistetaan Bmw X1 E84 kytkin

On menettelytapa selvittää, toimiiko kytkin oikein. Ajoneuvo täytyy sytyttää kolmannessa tai neljännessä ja sitten vapauttaa hitaasti. Kun autosi ei pudota tai pysähtyy tarpeeksi myöhään, kytkin epäonnistuu varmasti. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi moitteettomassa kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on koskaan auttanut sinua. Nauti tiestä!