Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Tämä vaihtelee väistämättä auton tyylien mukaan, mutta sanomme, että voimme ajaa melkein 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On myös todennäköistä, että Bmw X5 E53 työntyy viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan omistajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi laitteeseesi liittyvän toimintahäiriön kytkin , on välttämätöntä tietää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.
Kuinka kytkin toimii Bmw X5 E53: lla
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista tiedät. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo auttaa lisäämään joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ei ole metallista terävää iskuja. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit liikkuvat toisistaan ja moottorilohko pyörii tyhjiössä.
Bmw X5 E53: Pääkytkimen huolenaiheet
Bmw X5 E53 -laitteesi poljin on kova
Yleensä se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä se todennäköisesti vain vaihtaa kaapelin. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Bmw X5 E53: n kytkin luistaa
Kun astut kaasupolkimen päälle, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Bmw X5 E53 on raskas, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Kun sinulla on sekä tehon puute, kova pedaali tai vaikea kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivy käymällä mekaanikon luona tässä tapauksessa. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon enemmän huolta.
Bmw X5 E53: Vaihteet menevät pieleen
Joskus se on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on suhteellisen kallista. On parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian diagnosoimiseksi on parasta tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme valua öljy. Voit mennä mekaanikkoon, kun toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkistetaan Bmw X5 E53 kytkin
On olemassa menettely sen selvittämiseksi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava kytkin hitaasti. Kun ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!