Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä erityyppisistä autoista, mutta sanotaan, että voisimme ajaa suunnilleen 100 000 km vaihtamatta sitä. On jopa mahdollista tuoda Bmw Z3 M: n rajansa. Kytkimen kuluminen kytkeytyy automaattisesti kuljettajan käytökseen. Jotta voisit ymmärtää ongelman suhteessa omaan kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Katsotaan sitten, miten diagnoosi suoritetaan ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissä.
Kuinka kytkin toimii Bmw Z3 M: ssä
Kytkintä käytetään risteykseen moottorin ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden irrotettaessa. Hänen ansiostaan ei ole mekaanista nykäystä. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ja moottori käy siksi tyhjiössä.
BMW Z3 M: Pääkytkinongelmat
Bmw Z3 M: n poljin on kova
Usein se liittyy kytkinvaijeriin, joka on vaurioitunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on edelleen mahdollista kuvitella vain kaapelin vaihtaminen. Toisessa vaiheessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Bmw Z3 M: n kytkin luistaa
Jos kiihdyt, moottori käy kierroksilla, mutta Bmw Z3 M vetää hieman, on mahdollista, että kytkin luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos samanaikaisesti koet voimanmenetyksen, kovan polkimen tai vaikean kytkimen, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä odota liian kauan mennäksesi mekaanikolle, jos näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon vakavampia ongelmia.
BMW Z3 M: Vaihteet vaihtavat huonosti
Joskus se on vain vaihteisto -ongelma. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Oli se sitten yksi tai toinen, se on melko kallista. On parempi korvata vain toinen kahdesta. Joten jos haluat diagnosoida ongelman, on parasta tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä asiantuntijalle, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Bmw Z3 M -kytkimen tarkistus
On olemassa menetelmä, jolla tiedetään, toimiiko kytkin oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljänneksellä ja vapautettava sitten kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos näin ei kuitenkaan ole, hänellä voi silti olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli sinulle hyödyllinen. Hyvästi!