Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä autoista, mutta sanotaan kuitenkin, että voisimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa mahdollista vetää Bmw Z4 E85 viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistilanne liittyy automaattisesti kuljettajan käyttäytymiseen. Tähän liittyvän ongelman mittaamiseksi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten selvitämme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä toimenpiteet ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw Z4 E85: ssä
Kytkintä käytetään moottorin ja pyörien välisen yhteyden muodostamiseen. Kun olet vapaa -asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät. Se sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Siksi emme tunne mekaanista iskua. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottori käy siksi tyhjänä.
BMW Z4 E85: Pääkytkimen toimintahäiriö
Bmw Z4 E85: n poljin on kova
Useimmissa tapauksissa se on kytketty vaurioituneeseen kytkinvaijeriin. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa vaiheessa autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Bmw Z4 E85: n kytkin liukuu
Kun astut kaasupoljin päälle, moottori nousee kierroksilla, mutta Bmw Z4 E85 on painava, sen kytkin voi luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on sekä voimanmenetys että kova poljin tai sitova kytkin, tämä on luultavasti a luistelu . Älä viivytä menemistä autokorjaamolle, kun se on se. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vakavampia toimintahäiriöitä.
Bmw Z4 E85: Vaihteet menevät pieleen
On mahdollista, että ongelma on vain vaihteistossa. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Oli se sitten yksi tai toinen, se on suhteellisen kallista. On parempi vaihtaa vain yksi kahdesta. Ongelman tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijalle, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Tarkistetaan Bmw Z4 E85 kytkin
On olemassa menetelmä ymmärtää, toimiiko kytkin parhaalla mahdollisella tavalla. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja irrotettava vähitellen. Kun ajoneuvo ei pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi täydellisessä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!