Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä auton valikoimasta, mutta sanotaan, että voimme tehdä suunnilleen 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On jopa todennäköistä, että Bmw Z4 E86 M -autosi on viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan omistajan käyttöön. Ymmärtääkseen sinun kytkin , on viisaampaa tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka tarkistus suoritetaan oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.kytkin-ongelma-Bmw-Z4-E86-M

Kuinka kytkin toimii Bmw Z4 E86 M: ssä

Kytkintä käytetään moottorilohkon ja pyörien yhdistämiseen. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo lisää kytkimen muokattavuutta. Hänen ansiostaan ​​ei ole mekaanista ääliötä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko pyörii tyhjiössä.

Bmw Z4 E86 M: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Bmw Z4 E86 M -pedaali on kova

Useimmissa tapauksissa se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä se todennäköisesti edelleen vain vaihtaa kaapelin. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.

Bmw Z4 E86 M: n kytkin liukuu

Jos koskaan kiihdytät, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Bmw Z4 E86 M -autosi on raskas, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen ongelmaan. Jos koet koskaan voiman menetystä, polkimen kova tai monimutkainen kytkin samanaikaisesti, se on epäilemättä luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo, jos näin on. Tällainen huoli voi johtaa vielä vakavampiin toimintahäiriöihin.

Bmw Z4 E86 M: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska se on liitetty päättäväisesti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Olipa se vain toinen näistä kahdesta, se on suhteellisen kallis. On parasta vaihtaa vain toinen kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on parempi katsoa, ​​onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihteistosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä mekaanikon luo, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Bmw Z4 E86 M -kytkimen tarkistus

Löydät menettelyn saadaksesi selville, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on aloitettava kolmannessa tai neljännessä, vapauta sitten kytkin vähitellen. Jos koskaan autosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos ei, se voi silti olla ongelma. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tiedosto on koskaan ollut hyödyllinen. Nauti uudestaan!