Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä autovalikoimasta, kuitenkin sanotaan, että voimme ajaa ympäri 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa todennäköistä viedä Fiat X1 / 9 viimeisiin päiviin. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Omaksua huolenaihe liittyy kytkin , on viisaampaa ymmärtää miten se toimii. Sitten selvitämme, miten valvonta suoritetaan ja mitä menettelyjä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii Fiat X1 / 9: ssä
Kytkin muodostaa yhteyden moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei enää ole mitään pyöreissä, joista tiedät. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa joustavuuden irrottamisen. Siksi ei ole metallista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottorilohko käy siten tyhjä.
Fiat X1 / 9: Pääkytkimen huolenaiheet
Fiat X1 / 9: n poljin on kova
Suurimman osan ajasta se johtuu heikentyneestä kytkinvaijerista. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti yksinkertaisesti vaihtaa kaapelin. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti Koko, mikä on viisaampaa.
Fiat X1 / 9: n kytkin liukuu
Kun painat kaasupoljinta, moottori kääntyy ylös, mutta Fiat X1 / 9 vetää hieman, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Kun sinulla on samanaikaisesti tehohäviö, kova pedaali tai vaikea kytkin, se on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, kun näin on. Tällainen huoli voi aiheuttaa paljon vakavampia huolenaiheita.
Fiat X1 / 9: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Voi olla, että tämä koskee vain vaihteiston ongelmaa. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se toista vai toista, se on melko kallista. On parempi vaihtaa toinen tai toinen. Ongelman tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Fiat X1 / 9 -kytkimen tarkistus
Voimme löytää tekniikan tietääksesi toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljännellä ja vapautettava hitaasti. Kun autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä opas on koskaan hyödyllinen. Hyvä kävely!