Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä ajoneuvomalleista, mutta sanotaan, että voisi ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. Kia Clarus on myös mahdollista tuoda äärimmilleen. Kytkimen kulumistilanne liittyy automaattisesti omistajan käyttöön. Ymmärtääksemme tähän liittyvän toimintahäiriön kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka ohjaus suoritetaan oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.kytkinongelma-Kia-Clarus

Kuinka kytkin toimii Kia Clarusissa

Kytkin muodostaa risteyksen moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajaa vapaalla, moottorilohko ei vaikuta pyöriin, mikä on selvää. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo lisää joustavuutta kytkimelle. Hänen ansiostaan ​​emme tunne terävää metallista iskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ​​ja moottorilohko toimii siten ilman kuormitusta.

Kia Clarus: Pääkytkimen toimintahäiriö

Kia Clarusin poljin on kova

Usein se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisaalta autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Kia Clarus -laitteesi kytkin luistaa

Kun kiihdyt, moottorilohko nousee ylikierrokselle, mutta Kia Clarus yrittää kiihdyttää, sen kytkin voi luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Kun koet voiman puutetta, kovaa poljinta tai sitovaa kytkintä, tämä on luultavasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, kun se on se. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Kia Clarus: Vaihteet vaihtavat huonosti

On mahdollista, että kyseessä on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Onko se vain yksi kahdesta, se on suhteellisen kallis. On parempi vaihtaa vain yksi kahdesta. Vian diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihteistossa, suosittelemme sitä valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijalle, kun toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.

Kia Clarus -kytkimen tarkistus

Voimme löytää tekniikan ymmärtääksemme, toimiiko kytkin oikein. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja irrotettava hitaasti. Kun auto ei pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla ongelma. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä tiedostosta oli hyötyä. Hyvästi!