Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä erityyppisistä autoista, mutta sanotaan, että voimme tehdä karkeasti 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On myös mahdollista tuoda Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi ongelmasi kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka ohjaus suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Mazda Cx-5: ssä (2. sukupolvi)
Kytkin muodostaa liitoksen moottorilohkon ja pyörien välillä. Ajamalla vapaalla moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on ilmeistä. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa kytkimen joustavuuden. Tämä saa sinut tuntemaan metallisen napsahduksen. Kun kytket laitteen päälle, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.
Mazda Cx-5 (2. sukupolvi): Pääkytkimen huolenaiheet
Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) -pedaali on kova
Suurimman osan ajasta, se on kytketty kytkinvaijeriin, joka on vaurioitunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapelin vaihtaminen on edelleen mahdollista. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Mazda Cx-5 (2nd Generation) -kytkin liukuu
Kun kiihdytät, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) on raskas, on mahdollista, että sen kytkin luistaa. Voimareiät eivät liity automaattisesti kytkinongelmaan. Kun koet samanaikaisesti tehohäviön, kovan polkimen tai monimutkaisen kytkimen, se on todennäköisesti a luistelu . Älä viivytä mekaanikon käyntiä, jos näin on koskaan. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus vielä vakavampia huolenaiheita.
Mazda Cx-5 (2. sukupolvi): Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että se on vain ongelma vaihdelaatikossa. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi vaihtaa vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat tunnistaa ongelman, on turvallisempaa nähdä, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma on vaihdelaatikossa, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) -kytkimen tarkistus
On ratkaisu tietää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on aloitettava kolmannessa tai neljännessä, sitten irrotettava hitaasti. Kun ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos näin ei ole, siinä voi kuitenkin olla toimintahäiriö. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!