Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Riippuu välttämättä automalleista, kuitenkin sanomme, että voisimme ajaa noin 100 000 km ilman, että sitä tarvitsee vaihtaa. Se todennäköisesti myös työntää Mercedes 170:täsi viimeisiin päiviin asti. Kytkimen tila on automaattisesti yhteydessä kuljettajan ajoon. Tähän liittyvän toimintahäiriön omaksumiseksi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten katsomme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitä ratkaisuja voidaan soveltaa sinuun.kytkin-ongelma-Mercedes-170

Kuinka kytkin toimii Mercedes 170: lla

Kytkimen tehtävänä on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee välissä vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Siksi et tunne mitään mekaanista iskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat erottuvat ja moottorilohko pyörii näin tyhjiössä.

Mercedes 170: Pääkytkimen huolenaiheet

Mercedes 170: n poljin on kova

Usein se johtuu kytkinvaijerista, joka on kulunut. Voi olla myös kytkimen jouset. Ensimmäisestä syystä on edelleen todennäköistä, että kaapeli vaihdetaan. Toisessa autokorjaajasi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti Koko, mikä on viisaampaa.

Mercedes 170: n kytkin liukuu

Jos koskaan kiihdytät, moottorilohko nousee, mutta Mercedes 170 on hieman jäljessä, on todennäköistä, että sen kytkin luistaa. Tehonmenetys ei automaattisesti liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on joskus tehon menetys, kova poljin tai sitova kytkin samaan aikaan, tässä on varmasti luistelu . Älä viivyttele autokorjaamoon käyntiä, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vakavampia huolenaiheita.

Mercedes 170: Vaihteet vaihtelevat huonosti

On mahdollista, että se koskee vain vaihteiston toimintahäiriötä. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Koskee se jompaakumpaa, se on melko kallista. On toivottavampaa vaihtaa toinen tai toinen. Vian määrittämiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika tulee vaihteistosta, se on suositeltavaa valua öljyä. Älä epäröi kääntyä ammattilaisen puoleen, jos toimintahäiriö jatkuu, sillä seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Mercedes 170 -kytkin

Voimme löytää tekniikan, jolla ymmärrämme, toimiiko kytkimesi parhaiten. Sinun on käynnistettävä ajoneuvosi kolmannella tai neljännellä ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on ehdottomasti viallinen. Jos näin ei kuitenkaan ole, ongelma voi silti olla. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvästi!